2018年6月，南方航空货运物流（广州）有限公司成立，公司注册资本为10亿元；2019年底，中国第一大航南方航空又有了大动作，这个动作突破了以往央企“混改”的模式，会成为新的模板吗？南航旗下的南航货运也与东航货运操作模式完全不同，长三角一体化与粤港澳大湾区都是大战略 大格局，思路和运作完全不同，各有特色，东航混改是先从旗下公司开始，东航则直接从集团开启，东航物流距离IPO挂牌进入倒计时，南航货运公司正式成立了！
中国南方航空货运有限公司成立了
中国南方航空货运有限公司（下称“南航货运”）于12月24日成立，注册资金10亿元人民币，由中国南方航空股份有限公司全资持有，由南方货运物流（广州）有限公司法人何晓群出任法定代表人法人。
何晓群还兼任厦门航空董事、南方航空货运物流（广州）有限公司（2018年6月成立，公司注册资本为10亿元）的法定代表人及董事长；南方航空货运物流（广州）有限公司旗下拥有上海营业部和东莞营业部。
南航货运主营业务
航空货运代理服务;道路货物运输代理;货物检验代理服务;货物报关代理服务;联合运输代理服务;物流代理服务;仓储代理服务;打包、装卸、运输全套服务代理;装卸搬运;交通运输咨询服务;仓储咨询服务;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;汽车租赁;空中运输设备租赁服务;互联网商品销售(许可审批类商品除外);互联网商品零售(许可审批类商品除外);供应链管理;航空货物运输;国际快递业务;省内快递业务;跨省快递业务;代理国际快递(邮政企业专营业务除外);第三方药品现代物流业务(接受药品生产经营企业委托储存配送药品,特殊管理的药品除外);航空航天器修理。
据了解，南航目前拥有14架全货机，包括12架77F和2架747F，数量多于东航旗下中货航9架全货，但少于国航旗下国货航15架全货。
2018年10月24日，南航集团在广州宣布正式组建南方航空货运物流有限公司。
南航货运物流公司以南航原货运部为主体，整合南航集团旗下相关货机及腹舱运力、货站及机坪保障、国际物流等相关货运资源，通过市场化运作方式，经营南航的货运业务，成为经营上的实体和利润中心
南航货运拥有12架波音777货机和2架波音747货机，货机机队规模达到14架。
南航货运已开辟12条全货机航线，向客户提供从中国上海、广州始发，连接重庆、合肥，通往阿姆斯特丹、伦敦、法兰克福、洛杉矶、芝加哥、胡志明和河内的国际货运航线。并通过与50多家航空公司签订SPA协议，将航线网络进一步深入欧美亚非澳五大洲300多个城市。
南航货运已在中国、欧洲、北美、澳洲、日本地区建立卡车联运网络，在中国国内的广州、上海、深圳、北京、重庆等重要门户城市都开通了卡车航班。在欧洲地区，通过阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳、伦敦、巴黎、罗马的卡车联运，可将货物送达至西欧、北欧、东欧的100多个城市；在北美地区，通过芝加哥、洛杉矶、温哥华、多伦多、纽约、旧金山的卡车联运，可将货物送达包括美国波士顿、休斯顿、西雅图、波特兰及加拿大埃德蒙顿、蒙特利尔、卡尔加里在内的北美100多个主要城市；此外，还在大洋洲7个、日本5个城市建立了卡车分拨网络。
南方航空2.3亿买下白云物流29%股权
白云机场通过非公开协议方式转让所持有的白云物流29%股权予南方航空。预计本次交易标的物的转让价格为人民币23156.67万元。
2002 年 4 月，公司与中国南方航空股份有限公司（简称“南 方航空”）、深圳市盈信投资发展有限公司（简称“深圳盈信”） 签署了《关于合资经营广州白云国际物流有限公司合同书》；